宝鸡枫林苑小区业主：每年收费120元不合理 陕建七公司南苑小区物业：用于抬杆道闸电费和维护 “两小区共用道路车辆出入口被堵，车辆通行相邻小区要交120元/年的抬杆费”。1月5日，宝鸡渭滨区枫林苑小区多位业主向华商报反映称，由于历史遗留的界线划定问题，小区原本车辆进出的道路被陕建七公司南苑小区封堵，经协商后该小区三栋楼业主车辆通行借道南苑小区，今年通知要收取120元/年车辆抬杆费。
>>业主：原进出车入口被堵死，收抬杆费违规
业主张女士说：“我们居住在枫林苑小区十多年了，小区物业由泰安物业公司管理。由于土地界线问题，该小区车辆出入口被南苑小区物业堵死，小区6号楼、8号楼、9号楼业主车辆只能借道通行对方小区，这样的现状已经有两年了。今年年初突然通知要收取120元/年的车辆抬杆费，这属于违规收费。”
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业主王先生说，现在南苑小区物业要收取抬杆费的有40辆车，这明显乱收费，向住建局物业股、街道办反映，目前此事没有结果。
>>业委会：共用道路界线问题，车辆进出矛盾由来已久
枫林苑小区业委会李主任说：“2006年陕建七建公司出让土地顶债后，开发商开发了枫林苑小区，并同七公司小区的部分单元楼一同开发，两小区中间有一条共用通道，从2008年使用至今已有十余年，整个小区的通道至公园路，枫林苑小区物业独自管理，陕建七公司于2019年移交‘三供一业’，由于共用道路界线问题，两小区车辆进出矛盾由来已久。”
李主任表示，枫林苑小区是2006年建设的，小区共335户，后来南苑小区就在两小区之间建了一堵墙。理由是他们土地证上所标注出来的，将原车辆出入的地方封堵，导致现在车辆进出只能通过他们小区，免费走了两年，今年初开始要收取每辆车120元抬杆费。之前南苑小区没有建墙的时候，他们小区车辆和人员也从枫林苑小区通行，也可以说这条路两个小区共用。
>>泰安物业：历史遗留问题，多方正在协商
对于收取抬杆费，泰安物业公司杨经理表示，2019年划归“三供一业”后，小区由于界线划定历史遗留问题车辆进出矛盾由来已久，6号、8号、9号楼原出入口被堵，导致这三栋楼必须经过南苑小区通行，当时经过协商，业主车辆可以免费通行南苑小区，至今已经有两年时间。
杨经理表示，枫林苑小区日常物业服务均是由他们负责，他们也只收取物业费。现在陕建七公司南苑小区物业要收取抬杆费，他们也与业委会、街办进行沟通，正在协商中。
>>华山金物业：抬杆费用于抬杆道闸电费和维护
据了解，陕建七公司南苑小区物业由陕西华山金生活服务集团负责。
华山金物业公司一工作人员表示，收取120元/年抬杆费是公司决定，用作进出车辆抬杆道闸的电费和维护。对于收费是否合理，该物业公司刘经理表示，枫林苑小区三栋楼划归后，他们并没有收取任何费用，业主进出车已经免费两年时间了，一年前已经与泰安物业进行沟通，他们表示会和业主、业委会进行协商，但一直未果。收取120元/年抬杆费是经过公司计算的，设备管护和电费也属于合理范围。
宝鸡市渭滨区桥南街办一工作人员表示，针对枫林苑小区三栋楼和南苑小区车辆通行问题，由于历史遗留土地界线划定问题，正在组织双方协商，目前还没有明确结论。
>>律师观点：抬杆费超出物业收费权限范围
针对此事，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，根据《价格管理条例》第十条规定：“制定、调整商品价格和收费标准，必须按照国家规定的权限和程序执行。任何地区、部门、单位和个人，都不得超越权限擅自制定、调整商品价格和收费标准。”物业管理范围内的收费明细中并无抬杆费这一项，抬杆费是超出物业收费权限范围的。
赵良善强调，南苑小区物业收取抬杆费的对象并非是本小区的业主，而是隔壁枫林苑小区需要借道的业主，从谁受益谁承担费用的角度来说，南苑小区收取费用有一定的合理性。但是，这个费用不应当由业主来承担，因为业主购买房屋、车位时已经支付了购买价，且正常支付物业费用，之所以会借道的原因在于，这是历史遗留问题，南苑小区物业如认为借道确实存在管理、耗损等行为的，可以与枫林苑小区物业协商，从枫林苑小区物业收取的物业费中支出该耗损费用。 华商报记者 董晓明
