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小鹏汽车公布了截至2023年6月30日止六个月的中期业绩公告，营收下降近四成，净亏损高达51.42亿元。此外，新能源汽车补贴终止和存货减值等问题也导致小鹏汽车的毛利率指标承受着较大的压力。虽然随着G6的产能进一步爬坡，小鹏汽车目前的交付数据正在逐步回升，但小鹏汽车仍与以理想汽车为代表的友商们存在一定的差距。此外，小鹏汽车的毛利率和汽车毛利率均为负值，需要加大促销力度以刺激销量。但小鹏汽车账上的资金还算宽裕，有信心在2024年底实现整体成本降低25%的目标，以此改善毛利率水平。下半年小鹏汽车面临着挑战，销量增长以及毛利率的环比改善存在较大的不确定性。
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