3月10日上午，随着混凝土源源不断地注入桥墩，西康高铁镇安西站2号特大桥，主跨100米的连续梁“0号块”启动浇筑，该连续梁是西康高铁全线跨度最大的连续梁，此次启动浇筑标志着西康高铁桥梁建设进一步加快。
(资料图)
据了解，西康高铁镇安西站2号特大桥位于陕西省镇安县境内，是西康高铁全线重难点和控制性工程，全桥长761.35米，共有墩台22个，连续梁4联，其中主跨100米，是西康高铁全线跨度最大的连续梁，该桥先后跨越铁铜沟、镇安县河、县道310和国道345，施工难度大，安全风险高。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。接续去年刚刚开工建设的康渝高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。
西渝高铁开通后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
镇安西站效果图
镇安西站位于陕西省商洛市
总建筑面积3897平方米
站台规模2台4线
为线侧下式站房
镇安西站鸟瞰图
以唐代建筑屋面为设计元素
用现代手法诠释古风新韵
站房两侧竖向线条如秦岭山中郁郁树木
呈现出古朴却富有活力的建筑形象
柞水西站效果图
柞水西站位于陕西省商洛市
总建筑面积 3988平方米
站台规模2台4线
为桥下式站房
柞水西站鸟瞰图
以柞水溶洞为意向元素
将溶洞钟乳石、石笋的形式与纹理几何化
融入到主体站房立面设计
打造出“亦站亦景”的“园林式站房”
太河站效果图
太河站地处秦岭南麓
是柞水县的北大门
总建筑面积3999平方米
站台规模2台4线
为桥下式站房
太河站鸟瞰图
太河站舒展的人字型坡屋顶
“如鸟斯革，如翚斯飞”
展现出传统建筑屋顶的神韵
站房通透舒朗的玻璃幕墙
与碧水青山相融相映
展现出“林荫苍翠，山川重峦”优美画卷
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