图为焕然一新的东风DF7C 5343号调车机车。 汉中车务段供图
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中新网西安11月16日电 (李一璠 陈燕)“朝夕相处二十几年的‘老伙计’变模样了，各类仪器设备集成镶嵌在车体上，让驾驶室豁然开朗。”在汉中车务段勉西车站编组场，年过五旬的调机乘务员孙亮绕着焕然一新的东风DF7C 5343号调车机车连声赞叹。
勉西车站位于陕西省汉中市勉县定军山下，建于1977年，是阳安铁路线上的一个二等货运技术作业站，主要承担广元、安康等方向的列车编组、解体作业。年吞吐量800万吨，日均装卸350车，日常调车作业异常繁忙。
图为焕然一新的东风DF7C 5343号调车机车。 汉中车务段供图
近年来，汉中车务段管内各站经优化整治，职工居住及工作环境提升许多，但如何改善面积仅5平方米、环境有些“闹心”的调车机车驾驶室，却是一道难题。
驾驶室内，正、副两个司机操控台就占去1.5平方米，再加上各种仪器设备高低错落挂在车体上，司机一不小心就会碰头。因使用年限长，设备死角的油污和漆面斑驳，让这方寸斗室显得颇为凌乱。
“能不能像集成灶一样，把各种设备集成模块，隐秘镶嵌到司机面前的墙上，让操纵作业更方便，也能提高作业效率，大大改善职工的工作环境？”该站段多次实地调研，向站区、调机人员征求意见和建议，在大家集思广益下，终于想出妙招。
据介绍，整治主要将LKJ显示屏、机车信号机、手制动机、6A显示屏、调度命令系统接收打印机及雨刮器操控等凸出设备进行镶嵌式模块化装修，“集成”到乘务员面前一面墙上，使设备“平面化”。
图为焕然一新的东风DF7C 5343号调车机车。 汉中车务段供图
“拆除使用年限长、制热效果不好的水暖热风机，换成大功率且样式美观的电暖热风机，地板重新铺设，室内墙面重新刷漆，增加茶吧机，更换窗帘，还给我们乘务员换上了真皮座椅。”孙亮说道，“这彻底改善了机车乘务员脏、旧、挤、差的工作环境，给机车乘务员提供了一个整洁舒适的工作环境，为安全生产提供有力保障。”
初冬时节，橘色底色搭配白色线条装饰的东风内燃机车，在连绵的定军山掩映下，在车站到发场和编组场间大约6公里的铁道线上，来回穿梭，将一列列南来北往的货物列车，分方向重新解体、编组，仅一个白班就作业6批90勾。
“白天、黑夜，我在机车上待的时间比和家人团聚的时间都多。如今这么干净整齐的环境，让人非常舒服。”孙亮说道。(完)
