城市交通环境关乎民生，也关系着一座城市的形象。交通“堵点”“乱点”，是群众“出行烦恼”的重要来源，也是公安交警部门的整治重点。
面对违法停车、共享单车随处停放、商贩占道经营等等这些交通“堵点”“乱点”问题，西安公安交警高新大队在日常整治中已经总结形成了一套成熟应对经验。11月6日上午，在西安公安交警高新大队交通安全“百日大会战”暨交通秩序“一点一策”提升整治比武观摩活动中，5个中队纷纷“亮出”治理妙招。
太白路中队:
(资料图片仅供参考)
充分调研标本兼治
木塔寺东路与白沙路口周边，聚集了兰岛广场、高新一中初中校区东校区及多个居民小区，人流、车流量大，历来是高新群众出行的堵点，但经过交警部门的大力整治，目前情况已大为改观。
当天，西安公安交警高新大队太白路中队副中队长孙聪介绍治理经验时表示，中队多次积极造访和实地调研，详细摸排道路拥堵原因，通过定人定岗、铁骑值守等方式常态化疏导交通，同时采用劝离、拖车等方式对开展违停治理，有效缓解了周边道路交通拥堵情况。孙聪说：“此外，我们还通过警校联动、车位错时共享等方式，争取从根源上解决问题。”
唐延路中队：
广泛宣传齐抓共管
在沣惠南路中国银行门口，西安公安交警高新大队唐延路中队副中队长罗霄介绍市民住宅集中区、办公区错时停车管理、违停治理经验时表示，中队通过深挖停车资源，积极协调停车难题，积极协调金辉国际广场和太和时代广场的物业部门制作错时共享停车场牌，引导车辆进入地下停车场有序停放，有效降低了违停行为的发生率。
与此同时，高新交警多措并举加大宣传力度，民警深入周边牡丹庄园社区开展宣传，将整治照片发送在业主群内，并联合金辉国际广场和太华时代广场的物业在各自商业综合体电梯口、水台等醒目处张贴文明停车倡议书，动员物业的安保人员将文明停车倡议书放置在各自单位门口违停车辆的挡风玻璃处，形成居住地——工作地——车辆的宣传闭环。此外，高新交警还通过划设非机动车停车区域、设置护栏、完善交通设施、铁骑巡逻等方式，对机动车、非机动车齐抓共管，有效维护了居民出行交通环境。
丈八路中队：
城警联动打造样板
围绕天谷七路拥堵点交通秩序综合提升改造，西安公安交警高新大队丈八路中队副中队长史东介绍说，丈八路中队与城管联合执法，引导居民有序停放共享单车、电动车，着力提高早晚高峰机动车通行效率，极大缩短软件研发人员的宝贵出行时间。
针对丝路软件城云汇谷研发基地、中软国际、环普产业园等多个软件园区周边数万辆非机动车无序停放造成非机动车交通管理盲区。丈八路中队深入多个园区，摸清非机动车底数，着手打造各自园区鲜明的非机动车企业专属“亮尾”行动和非机动车企业抄报制度，同时和高新城管部门成立“城警”联勤执法机制，达到非机动车精细化靶向管理，全力打造软件园高质量发展样板区域。
西太路中队：
以人为本疏堵结合
双向六车道的西太一级路，道路南侧为郭北村居住区，北侧为郭北村村民耕地及庆镇村，路中央有一条宽约3米的绿化带，附近村民出行或下地劳动，都需穿行。但由于道路车流量大且大型货车居多，存在很大的安全隐患。
“为了解决这一问题，我们在西太一级路村口处设置了减速震荡带6六组，各类标志牌7块，部分封闭了中央绿化带开口，仅允许行人、非机动车通过；同时错位设置了人行横道线及配套的停止线和‘车让人’文字标识。”西安公安交警高新大队西太路中队中队长李波说，中队把人行道标线均特意设置在村道口左侧，消除了出村右转车辆与行人的交叉冲突点，同时通过错位设置人行横道，使行人、非机动车在二次过街时必须面朝来车方向行驶一段，迫使其全角度观察右侧来车情况，提升了通过安全性。
执勤五中队：
多措并举还路于民
草堂基地比亚迪二厂周边，曾让很多驾驶员头疼。蛇形走位的电动车、马路边无照经营的流动商贩，在造成道路拥堵的同时，也埋下了重大安全隐患。
为了解决这一问题，高新大队执勤五中队和当地城管部门进行联合整治行动，针对重点路段、重点时段，采取“错峰巡逻+突击整治”、“依法处罚+宣传教育”等方式，对无照经营的商贩进行驱离与处罚，同时划定专门的经营区域，引导其到工商部门登记备案，合法经营。在草堂四路十字与草堂六路十字马路市场摆放隔离护栏，引导经营者区指定区域经营，彻底解决马路市场乱象，做到“还路于民”。
高新融媒记者 | 张静攀
通讯员 | 冯玉龙
编辑 | 许丹
审核 | 高杰
